まちづくり– category –
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JR常磐線（いわき-原ノ町）の2024年度経営数値
経営情報開示の概要 2025年10月、JR東日本は「ご利用の少ない線区の経営情報（2024年度分）」を公表しています。本公表は、平均通過人員（輸送密度）が2,000人/日未満の線区について、詳細な収支状況を開示するもので、JR常磐線の「いわき駅〜原ノ町駅」間... -
【JR常磐線】2024年度一日平均乗車人数ランキング/前年度比ランキング（JR Jōban Line: FY2024 Rankings for Average Daily Ridership and Year-over-Year Change）
2024年度一日平均乗車人数ランキング/Average Daily Ridership Ranking for FY2024 駅名(Station Name)2023年度(2023.4〜2024.3)一日平均乗車人数Average daily ridership for Fiscal Year 2023 (April 2023 - March 2024)2024年度(2024.4〜2025.3)一日平... -
JR東日本2024年度平均乗車人数を公表。常磐線（水戸駅〜磯原駅）の変化を分析
先日、JR東日本が2024年度の一日平均乗車人数を公表しました。 この記事では、そのデータをもとにコロナ禍前（2019年度）との違いを調べています。特に、利用者数の変化が大きい駅に注目し、「なぜその駅では増えたり減ったりしたのか」を分析しました。 ... -
JR東日本2024年度平均乗車人数を公表。常磐線（勿来駅〜いわき駅）の変化を分析
先日、JR東日本が2024年度の一日平均乗車人数を公表しました。 この記事では、そのデータをもとにコロナ禍前（2019年度）との違いを調べています。特に、利用者数の変化が大きい駅に注目し、「なぜその駅では増えたり減ったりしたのか」を分析しました。 ... -
JR東日本2024年度平均乗車人数を公表。常磐線（新地駅〜四ツ倉駅・亘理駅）の変化を分析
先日、JR東日本が2024年度の一日平均乗車人数を公表しました。 この記事では、そのデータをもとにコロナ禍前（2019年度）との違いを調べています。特に、利用者数の変化が大きい駅に注目し、「なぜその駅では増えたり減ったりしたのか」を分析しました。 ... -
【常磐線：いわき〜原ノ町】JR東日本_「利用の少ない線区の経営情報（2023年度分）」が開示
先日（令和6年10月29日：東日本旅客鉄道株式会社）、JR東日本から2023年度分（2023年4月〜2024年3月）の経営情報が公表されました。公表路線は36路線72区間で前年度よりも2路線10区間が増えています。 JR東日本によると、2022年度までは、2019年度の実績に... -
【常磐線】JRが2023年度の乗車人数・路線別利用者数データを公表
先日（2024年7月19日）、JR東日本より2023年度の駅別乗車人数（有人駅）と、路線別の平均通過人数（人/日）及び旅客運輸収入が公開されました。この記事では、水戸以北のJR常磐線の利用状況が2022年度に比べてどのように変化したのか分かりやすくまとめて... -
いわき市における令和６年地価公示の概要（商業地はプラス2.0%）
先日（令和６年３月26日）、国土交通省から令和６年１月１日時点の地価公示が公表されました。この記事では、国土交通省から発表された地価公示の情報をもとにいわき市内の地価動向を簡潔に解説しています。 地価公示とは？都市計画区域等における標準的な... -
【2024年 年末年始JR常磐線特急ひたち】コロナ禍前の水準に戻る!!
先日（令和５年１月５日）、JR東日本水戸支社から2023-2024年の年末年始の特急ひたちの利用状況（12月28日〜１月４日の８日間）が発表されました。同社によると、「水戸〜高萩間」で前年度比112％（2018年度比102％）、「高萩〜いわき間」で前年度比111％... -
福島県鏡石町の由来や都市圏の話
福島県民であっても「鏡石町ってどこ？」と質問されても即答できる人は少ないと思います。という私も例外ではなく、仕事の関係で福島県内最大の郡山都市圏に属している鏡石町という理解くらいでした。 鏡石町があまり知られていない理由としては、鏡石町は...
